2019年1月10日，主题为“新营销 新零售——数字新潮 重塑时代”的卡车之家2019数字营销盛典在北京召开。飞碟缔途DX因其澎湃的动力及卓越的品质，一举斩获卡车之家“2018年度杰出口碑车型”奖。

随着国家对低速货车生产的取消，轻微型卡车市场近些年来日渐火爆。缔途驾驶室面对着日益增长的市场需求，飞碟缔途先将高舒适性、高可靠性以及高美观性的设计理念带入轻微车型中，缔途驾驶室成为国内中轻微型卡车。

飞碟缔途DX缔途驾驶室凭借其出色的表现获得无数卡友得追捧。飞碟缔途DX搭载的是德威D20发动机，输出102马力的动力，匹配星瑞531型号的5挡变速箱。

飞碟缔途改写了中国轻微卡车型呆板形象的历史，并紧跟新一代卡车司机的用车需求，缔途驾驶室将现代化、舒适化、性能化的小卡产品呈现在用户眼前，打造了“亦卡、亦轿、亦跑”的生活理念，用优质的产品和良好的服务赢得了用户的好评。

不久前，国家发改委等十部门共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》）。《方案》中指出对于乡镇缔途汽车消费，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴。

缔途小卡因经济实用、组合多样、客货两用等特点非常符合农村用户的用车需求。因此，缔途驾驶室售后服务，一直以来农村都是缔途小卡的主销市场之一。

对购买3.5吨以下缔途货车消费进行适当补贴，对卡友们来说无疑是个利好消息。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。

“都说小车拉货少，出勤不能保证，客户少。但反过来想，正因为如此进入小卡货运市场的人少，竞争也就更少”曹家明说到。开着缔途进入货运市场的当天，缔途驾驶室总成价格，曹家明便接到了很多客户向他抛来的“橄榄枝”。正如曹家明所想的那样，缔途驾驶室小卡货运市场虽小，但人均份额可不小。

如果说货源不断是让曹家明快速回本的有利因素之一的话，那么飞碟缔途GX的实用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示：“我开飞碟缔途的效率明显比开其他车要快很多，首先是装卸货方便，缔途的货箱距离地面仅80mm，自己装货卸货毫无压力。”

缔途驾驶室不仅货箱低便于装货，飞碟缔途在设计之初便将方便进入地下车库纳入了考量，缔途驾驶室，用曹家明的话说就是“别人能去的地方缔途能去，缔途驾驶室价格优惠，别人开不进的地方缔途还能去。就等同于“人无我有，人有我精”就是这个道理，我的生意自然红火。”

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